ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਸੁਨੀਤਾ ਵਿਲੀਅਮਜ਼

 (ਸਮਾਜ ਵੀਕਲੀ)   ਨਾਸਾ ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਮੂਲ ਦੀ 60 ਸਾਲਾਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਸੁਨੀਤਾ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਸੁਨੀਤਾ ਨੇ 27 ਸਾਲ ਦੇ ਅਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਤੇ ਤਿੰਨ ਮਿਸ਼ਨ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਨ ਦੇ ਕਈ ਰੀਕਾਰਡ ਵੀ ਬਣਾਏ। ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਆਪਣਾ ਫੈਸਲਾ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਦੱਸਿਆ ਜਦੋਂ ਬੁੱਚ ਵਿਲਮੋਰ ਵੀ ਨਾਸਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਏ ਹਨ।

ਸੁਨੀਤਾ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਭਾਰਤੀ ਮੂਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਔਰਤ ਹੈ। ਉਹ ਨਾਸਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਉਸ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਪਦਮ ਨਿਭੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਅਧਿਆਪਕਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਕੱਠੇ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਲਮੋਰ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਉਡਾਣ ਟੈਸਟ ‘ਤੇ ਬੋਇੰਗ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਕੈਪਸੂਲ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੂਨ ‘ਚ ਮਹਿਜ਼ ਅੱਠ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਗਏ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਪਰਤੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਇੰਗ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣਾ ਸੀ, ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣ ਲਈ ਇੰਨੀ ਲੰਬੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਈ।

ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਫਲੋਰੀਡਾ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਲਮੋਰ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹਨ – ਅਣਕਿਆਸੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ। ਸਿਵਲ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧਦੇ ਵਪਾਰਕ ਪੁਲਾੜ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪੈਗੀ ਵਿਟਸਨ, ਜੂਨ 2025 ਵਿੱਚ ਐਕਸੀਓਮ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਈ – 2018 ਵਿੱਚ ਨਾਸਾ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਦੀ ਦੂਜੀ ਨਿੱਜੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਸੀ।

ਨਾਸਾ ਨੇ 20 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖ਼ਬਰ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ 27 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੀ।

1998 ਵਿੱਚ ਨਾਸਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਚੁਣੇ ਗਏ, 60 ਸਾਲਾ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਭਰੀਆਂ – ਸਾਰੇ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ। ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਿਸ਼ਨ 2006 ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਉਹ (ੰਠੰ-116) ਐਸਟੀਐਸ-116 ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਡਿਸਕਵਰੀ ‘ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਈ ਸੀ।

ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ ਬਾਇਕੋਨੂਰ ਕੋਸਮੋਡ੍ਰੋਮ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਸਪੇਸਪੋਰਟ ਜਿਸਨੂੰ ਰੂਸ ਦੀ ਸਪੇਸ ਏਜੰਸੀ ਰੋਸਕੋਸਮੋਸ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ 127 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਨੀਡਹੈਮ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਦੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਇੱਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਕਪਤਾਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਨੇ 40 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ।

“ਸੁਨੀ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਬਲੇਜ਼ਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਗਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਧਰਤੀ ਦੇ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਸਦੀਆਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਜੋ ਸੰਭਵ ਹੈ ਉਸ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਗਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।

ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਦੀ ਸਪੇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਮਨਪਸੰਦ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ,ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਲੋਕ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਿਗਆਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਅਤੇ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਨੇ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 608 ਦਿਨ ਬਿਤਾਏ ਹਨ, ਪੈਗੀ ਵਿਟਸਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ, ਜਿਸਨੇ ਨਾਸਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ‘ਤੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ 695 ਦਿਨ ਬਿਤਾਏ ਹਨ।

ਜਨਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਸਪੇਸਵਾਕ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਔਰਤ ਦੁਆਰਾ ਬਿਤਾਏ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਟਸਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਨੌਵੀਂ ਸਪੇਸਵਾਕ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਖਲਾਅ ਵਿੱਚ 62 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 6 ਮਿੰਟ ਬਿਤਾਏ ਹਨ।

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਸਪੇਸਵਾਕ ‘ਤੇ ਵੱਧ ਸੰਚਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ।

ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਲਮੋਰ ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਕੈਪਸੂਲ ‘ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੂਨ 2024 ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਲਾਂਚ ਅਲਾਇੰਸ ਐਟਲਸ “ਵੀ” ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਨਾਸਾ ਦੇ ਕੈਨੇਡੀ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਲਗਭਗ 10 ਦਿਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸੀ।

ਬੋਇੰਗ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਇਹ ਨਾਸਾ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਦੂਜਾ ਸਾਧਨ ਬਣਿਆ। ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਾਸਾ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਔਰਬਿਟਲ ਸਪੇਸਫਲਾਈਟਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਸਪੇਸਐਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2020 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਡਰੈਗਨ ਕੈਪਸੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਾਸਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਾਲਾ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ ਮਿਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੀਲੀਅਮ ਲੀਕ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਰੁਕ ਗਈ।

ਨਾਸਾ ਨੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਕੈਪਸੂਲ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਤੰਬਰ 2024 ਵਿੱਚ, ਖਾਲੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।

ਨਾਸਾ ਨੇ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਲਮੋਰ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਮਹੀਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਕੀਤਾ।

ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਲਮੋਰ ਅਤੇ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ “ਫਸੇ” ਹਨ – ਇੱਕ ਦਾਅਵਾ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਉਹ ਸਮਝਦੇ ਸਨ ਕਿ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਵਰਗੇ ਟੈਸਟ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ‘ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਸੰਭਵ ਸੀ।

ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਲਮੋਰ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਡ੍ਰੈਗਨ ਕੈਪਸੂਲ ‘ਤੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 286 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਫਸੇ ਰਹੇ ਸਨ। ਸਪਲੈਸ਼ਡਾਊਨ ਕਰੂ-10 ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ।

ਅਮਰੀਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਕੈਪਟਨ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਦਾ ਜਨਮ 19 ਸਤੰਬਰ, 1965 ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਓਹਾਇਉ ਦੇ ਯੂਕਲਿਡ ’ਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿਤਾ ਦੀਪਕ ਪਾਂਡਿਆ ਗੁਜਰਾਤੀ ਸਨ ਅਤੇ ਮੇਹਸਾਣਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਝੁਲਾਸਣ ਦੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਂ ਉਰਸੁਲਿਨ ਬੋਨੀ ਪਾਂਡਿਆ ਸਲੋਵੇਨਿਆ ਦੀ ਸੀ।

‘ਸਮਾਜਵੀਕਲੀ’ ਐਪਡਾਊਨਲੋਡਕਰਨਲਈਹੇਠਦਿਤਾਲਿੰਕਕਲਿੱਕਕਰੋ
https://play.google.com/store/apps/details?id=in.yourhost.samajweekly