ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ – ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ, ਅਨੁਚਿਤ ਵਪਾਰਕ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਮਰੀਕੀ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਚੀਨੀ ਕਨੈਕਟਡ ਵਾਹਨਾਂ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ, ਕਨੈਕਟਡ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਟ, ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਤੋਂ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ‘ਤੇ ਹਾਊਸ ਸਿਲੈਕਟ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਕਾਂਗਰਸਮੈਨ ਜੌਨ ਮੂਲੇਨਾਰ ਨੇ ਡੈਮੋਕ੍ਰੇਟਿਕ ਕਾਂਗਰਸਮੈਨ ਡੇਬੀ ਡਿੰਗੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ।
ਬਿੱਲ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਮੂਲੇਨਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, “ਚੀਨ ਹਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਚਿਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਤੇ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਹੈ।”
ਮੂਲੇਨਾਰ ਨੇ ਕੁਝ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ‘ਤੇ ਕੀਮਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, CATL ਅਤੇ BYD ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਿਹਨਤੀ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਉਚਿਤ ਉਜਰਤ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਨਾ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਡੇਬੀ ਡਿੰਗੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੰਦੀ ਦੇ ਦੁਹਰਾਓ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਕਾਨੂੰਨ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ। ਚੀਨ ਭਾਰੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ, ਅਨੁਚਿਤ ਵਪਾਰਕ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।” ਡੇਬੀ ਡਿੰਗੇਲ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।”
ਇਹ ਬਿੱਲ 1 ਜਨਵਰੀ, 2027 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ, ਨਾਮਜ਼ਦ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤ, ਨਿਰਮਾਣ, ਵਿਕਰੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਵਪਾਰ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਏਗਾ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚੀਨ, ਰੂਸ, ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਡ ਵਾਹਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ‘ਤੇ ਵੀ 2027 ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨੈਕਟਡ ਵਾਹਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ 1 ਜਨਵਰੀ, 2030 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਬਿੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਨੈਕਟਡ ਵਾਹਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਸਥਾਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਐਕਸੈਸ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਣਜ ਸਕੱਤਰ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਲਣਾ ਵਿਧੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ, ਸਲਾਹਕਾਰੀ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਛੋਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ $1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸਿਵਲ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਿੱਲ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। BYD ਸਮੇਤ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅੰਤਰ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਨੂੰਨਸਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
‘ਸਮਾਜ ਵੀਕਲੀ’ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਦਿਤਾ ਲਿੰਕ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
https://play.google.com/store/apps/details?id=in.yourhost.samajweekly
