ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ — ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟਰੇਨ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੇਨ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਜੀਂਦ ਅਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਲਈ ਚੱਲੇਗੀ। ਇਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੇਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਰਿਸਰਚ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਂਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ਆਰਡੀਐੱਸਓ) ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ‘ਚ ਇਸ ਟਰੇਨ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, RDSO ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਉਦੈ ਬੋਰਵੰਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “RDSO ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਟਿਕਾਊ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ 8 ਯਾਤਰੀ ਕੋਚ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ 2,638 ਯਾਤਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਟਰੇਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਿਲੰਡਰ, ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਕਨਵਰਟਰ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ (ICF), ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਜਰਮਨੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਫਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੇਲ ਹੈ। ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਡੱਬੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਸਗੋਂ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਵੀ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਪਹਿਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਮਾਜ ਵੀਕਲੀ’ ਐਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਦਿਤਾ ਲਿੰਕ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
https://play.google.com/store/apps/details?id=in.yourhost.samajweekly
